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幾個(ge) 方麵分析了近期精拉鋼管市場運行態勢:
一是下遊需求有望迎來階段性釋放。從(cong) 需求端來看,下遊需求收縮較為(wei) 明顯,工業(ye) 用鋼需求明顯下降,房地產(chan) 用鋼需求疲軟,基建用鋼需求恢複不足。此外,當前下遊用戶普遍存在原料及成品庫存較高、新接訂單兌(dui) 現不暢等問題。這也說明,在當前情況下,下遊需求依然不足,上下遊供需矛盾尚未得到根本緩解,疊加精拉鋼管現貨價(jia) 格持續下跌,市場悲觀情緒仍存。
不過,鋼管預計,進入6月份後,以上海市為(wei) 首的全國疫情封控地區將迎來有序解封,屆時,前期受到抑製的下遊需求有望迎來階段性釋放。同時需要注意的是,由於(yu) 本土疫情多發,精拉鋼管需求在“金三銀四”傳(chuan) 統需求旺季並不旺,強預期與(yu) 弱現實形成了明顯反差。進入6月份後,雖然被抑製的需求有望迎來釋放,但考慮到需求季節性趨弱特征將越來越明顯,下遊需求釋放存在不確定性。
二是宏觀利好政策頻出,增強市場向好預期。最近以來,國家密集出台多項宏觀利好政策,始終強調要堅定信心,咬定全年發展目標不放鬆,把穩增長放在更加突出的位置,統籌“穩增長、調結構、推改革”,穩定經濟的政策早出快出,不出不利於(yu) 穩定市場預期的措施,製訂應對可能遇到更大不確定性的預案。國務院常務會(hui) 議多次釋放出強烈的穩增長信號,宏觀向好預期再度增強。
隨著疫情防控形勢轉好,上海市等地加快推進重大項目複工複產(chan) 。數據顯示,在今年3.65萬(wan) 億(yi) 元的新增地方政府專(zhuan) 項債(zhai) 券中,用於(yu) 項目建設的額度已全部下發,這將帶動更多社會(hui) 投資投入基礎設施建設領域。
三是市場供給壓力有望緩解。從(cong) 供應端來看,前幾個(ge) 月,受疫情影響,精拉鋼管運輸受限,鋼廠庫存向社會(hui) 庫存轉移的難度加大。供應端受到精拉鋼管廠利潤收縮和保供穩價(jia) 政策的共同影響,將承壓釋放,而需求端受到季節性減弱和有效施工不足的共同影響,可能弱於(yu) 預期。當前,各地鋼廠庫存幾乎接近今年春節後的水平,大多數精拉鋼管廠迫於(yu) 庫存和盈利壓力,先後實施減產(chan) 、檢修計劃,這將在一定程度上緩解後期精拉鋼管市場的供給壓力。