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首先,實施現場監督與(yu) 協調同步的管理模式。一方麵,現場監督與(yu) 檢查運輸精密不鏽鋼管分包商現場運力,解決(jue) 存在的具體(ti) 問題(如運輸商配備的運輸車輛不足、吊車數量不足、工作效率低下、現場道路情況差、現場與(yu) 施工單位缺乏協調溝通等)。另一方麵,定期召開運輸分包商周會(hui) ,要求運輸商在規定的期限內(nei) 報告精密不鏽鋼管運輸具體(ti) 進展情況以及存在的問題並及時解決(jue) 。
其次,在具體(ti) 工作過程中應掌握運輸商關(guan) 鍵節點上的人員,與(yu) 他們(men) 保持一定的聯係,在某些情況下,講感情有時比講合同更有效。在蘇丹三/七區管道工程精密不鏽鋼管運輸過程中.針對中、俄、印等3家管道施工承包商都選擇的是同一家運管分包商(蘇丹NEFEIDI公司)的情況,而部分人員曾經與(yu) 中方配合過,熟悉工作流程且工作盡心盡力,中方因此指定運輸商必須安排相關(guan) 人員在指定的崗位工作。如中方曾指定Mujeheid(NEIFEIDI公司雇員)負貴信息收集和周報編製, Yousif(NEIFEIDI公司雇員)擔任RABAK中轉站蘇方負責人,這樣既不存在雙方溝通問題,也減少了工作中可能出現的麻煩,同時在其體(ti) 工作中對他們(men) 進行必要的指導和幫助,可以提高運輸管理效能。
第三,尊重當地風俗習(xi) 憤,出現由於(yu) 風俗差異造成影響進展的情況,應由運輸商負責人進行協調,中方人員不要出麵指責。蘇丹屬於(yu) 穆斯林國家,每年齋月期間穆斯林在白天是不能吃飯喝水的,隻有在日落之後才進食進水,導致齋月期間運輸工作效率難以保證,無法保證滿足運輸計劃的要求。通過與(yu) 運輸商高層協商,采取調整工作時間、增加運輸人員的措施確保了精密不鏽鋼管運輸的進度。